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铝和镁的焊接

2015-04-22 16:24:03 我要评论(0) 字号:T | T
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近几十年,铝合金材料一直与人类机动工具的轻量化、低能耗相关连,与钢的焊接相比,铝是一种“年轻的材料”,需要专门的生产方式和经验。铝合金材料的性能与钢相比有很大不同,引导了高效化的制造理念,提出了系列的焊接方法和质量标准。尽管镁合金不可能取代铝合金,但能提

【演讲者】

Alois M. Lang德国丁戈尔芬汽车工业高级技术顾问

1980年起,汽车行业的焊接工程师

1994年起,负责铝合金汽车部件的焊接技术与制造

工作内容包括:机器人焊接工艺优化,铝合金焊接质量检测和焊接人员资格培训

他是铝合金汽车部件大批量生产的开创者,并对这一经验与知识实现多处转让。他参与多个DVS工作组的工作,例如,DVS-Merkblatt 913 and DIN EN ISO 10042.

他目前是德国丁戈尔芬汽车工业和供应部铝合金材料和焊接技术的顾问,承担工作包括:

1、焊接辅助过程的优化

2、焊接质量保证体系的优化

3、焊接人员的培训和考核

4、铝合金焊接试验

演讲摘要

近几十年,铝合金材料一直与人类机动工具的轻量化、低能耗相关连,与钢的焊接相比,铝是一种“年轻的材料”,需要专门的生产方式和经验。铝合金材料的性能与钢相比有很大不同,引导了高效化的制造理念,提出了系列的焊接方法和质量标准。尽管镁合金不可能取代铝合金,但能提供更轻量的结构,其较低的熔点对弧焊提出了特殊要求。报告将介绍用于汽车和火车车厢结构不同的铝合金焊接生产工艺,及镁合金结构焊接实例,并介绍这两种合金的焊接质量保证措施。

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